Описание

Вагон обеспечивает более высокую экономическую эффективность перевозок по сравнению с существующими аналогами за счет повышения грузоподъемности и эксплуатационной надежности, как отдельных элементов конструкции, так и всего вагона в целом.

Вагон состоит из цельнометаллического сварного кузова с бункерами и механизмами закрывания разгрузочных люков, ходовых частей, тормозного, автосцепного и другого оборудования.

Для обеспечения подъема на крышу и спуска в вагон через среднее люковое отверстие в крыше, вагон оборудован наружной и внутренней лестницами.

Загрузка кузова вагона производится через загрузочные люки, расположенные на крыше, которые обеспечивают возможность загрузки с использованием типовых стационарных погрузочных устройств. Загрузочные люки оборудованы крышками и механизмами блокировки, обеспечивающим централизованное опломбирование на переходной площадке.

Разгрузка вагона производится через разгрузочные люки бункеров в межрельсовое пространство. Разгрузочные люки оборудованы крышками, которые попарно открываются и закрываются с помощью ручных механизмов разгрузки. Крышки разгрузочных люков имеют резиновые уплотнения, обеспечивающие плотное прилегание к горловине бункера и исключающие просыпание груза в процессе транспортировки.

Применяемые конструкторские решения хоппера-зерновоза обеспечивают его ремонтопригодность и взаимозаменяемость основных частей.

Перечень грузов

Вагон предназначен для перевозки насыпью зерна и других легковесных порошковидных и гранулированных материалов с удельным весом 0,7 - 0,75г/см3, требующих защиты от атмосферных осадков, с гравитационной погрузкой и разгрузкой вагона в межрельсовое пространство. Вагон эксплуатируется по всей сети железных дорог стран-участниц СНГ, Литвы, Латвии и Эстонии колеи 1520 мм.

Задать вопрос специалисту

Характеристики

Грузоподъемность, т	70,8
Масса тары, т	23,2
Длина по осям сцепления автосцепок, мм	14720
Ширина максимальная, мм	3255
База, мм	10500
Угол наклона торцевых стен кузова, град	53
Угол наклона торцевых стен бункера, град	53
Высота от уровня головок рельсов максимальная, мм:	4820
Количество разгрузочных люков, шт	6
Количество загрузочных люков, шт	4
Размеры загрузочного люка в свету, мм	1592 x 562
Размеры разгрузочного люка в свету, мм	700 x 400
Вид разгрузки	2-сторонний
Тип механизма разгрузки	гравитационная разгрузка с ручным приводом открывания
Тележка 2-осная	Модель 18-100
Конструкционная скорость, км/ч	120
Ширина колеи, мм	1520
Габарит по ГОСТ 9238	1-Т